Sta di fatto che la FIA avrebbe ritirato la pre-assegnazione alla Brembo dei due tender sui sistemi frenanti standard (impianto e materiale di attrito).
È evidente che c’è una variazione d’indirizzo da parte della Federazione Internazionale nella concezione dei regolamenti 2021 e il partito di chi è contrario alla definizione dei pezzi standard, finalizzata alla riduzione dei costi, ha avuto la meglio su quello che aveva proposto l’adozione per la durata del nuovo regolamento di parti comuni con uno sviluppo bloccato o limitato.