Nissan, uno dei produttori che potrebbe essere più colpito da un no deal Brexit, ad esempio, ha avuto a che fare con uno scandalo per le pratiche illecite del suo ex amministratore delegato Carlos Ghosn.
L'auto ha paura Per il comparto auto UK, un'uscita traumatica e senza accordi commerciali dall'Europa significherebbe l'applicazione automatica dei dazi della Organizzazione mondiale del commercio (Wto, World trade organization) del 10% sulle vetture costruite nel paese.