Per una volta, però, sembra che i problemi non sia di natura tecnica (cosa che spesso ha frenato la Enso CLM P1/01 LMP1 quando ha gareggiato nel WEC e a Le Mans), ma più di carattere sportivo e gestionale.
Ciò significa che la Hypercar della squadra tedesca non si vedrà in pista prima del 2022, dato che il nuovo regolamento del Mondiale non prevede partecipazioni ad eventi singoli per chi utilizza la vettura di nuova generazione.