"Nei nostri modelli matematici", spiegano i due ricercatori, "abbiamo simulato camion elettrici a batteria che utilizzano una ricarica rapida ad alta potenza, consentendo batterie più piccole e dimostrando che la prestazione economica dei camion elettrici a batteria per tonnellata-chilometro migliora al c crescere del peso del veicolo".
E se come parametro si prende la competitività economica, anziché le prestazioni tecniche, si scopre che l'attuale tecnologia delle batterie é vicina a una soglia in cui i camion elettrici diventano fattibili.