Leclerc sprona la squadra per puntare al terzoposto Charles non ha mai puntato al tempo girando a velocità pressoché costante durante ogni tornata, risultando anche protagonista di un testacoda.
La Scuderia di Maranello ha infatti utilizzato la prima parte delle FP1 per condurre delle approfondite prove aerodinamiche con Charles Leclerc dotato di una SF1000 carica di strumenti di rilevazione alle spalle delle due ruote anteriori.