Anche per questo motivo, le emissioni di CO2 dalle auto nuove immatricolate in Europa vedono molti Paesi avvicinarsi alla media più di altri, in funzione delle politiche incentivanti locali.
La mappa delle emissioni di CO2 in Europa, dimostra che le immatricolazioni sono ancora lontane dagli obiettivi dell'industria automotive, sebbene ci siano correnti e dichiarazioni discordanti.