Lo abbiamo messo alla prova per capirne le reali capacità e anche per approfondire le differenze rispetto al modello top della gamma Mavic DJI Mavic 2 Pro.
sebbene il nuovo Air 2S abbia aggiunto una coppia di sensori per il rilevamento degli ostacoli, posizionati sul frontale e orientati verso l'alto, in modo da trovarsi fronte marcia in condizioni di forte inclinazione (quando si procede ad alta velocità), mancano ancora i sensori laterali, che su Mavic 2 Pro permettono di operare in sicurezza tutte le manovre a traslazione laterale, come l'inseguimento in parallelo al soggetto o le manovre circolari attorno a esso.