Secondo i tecnici Brembo rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
Lo fa grazie al Circuit Zandvoort rinnovato in buona parte delle curve rispetto alla versione impiegata fino al 1985.
Fatta eccezione per Imola, nessun altro circuito impiegato quest’anno ha avuto così poche frenate con queste caratteristiche.
