Uno dei suoi tratti caratteristici è la presenza di tre frenate di almeno due secondi e mezzo, un tris che non presenta nessun altro tracciato in calendario.
Basso è invece il carico sul pedale del freno nel GP Belgio
Sei di queste sette frenate presentano però un’accelerazione di almeno 4,1 g con un paio di staccate da oltre 5,3 g.