com, infatti, la salvaguardia degli appuntamenti storici dipende direttamente dal modo in cui gli americani decideranno di affrontare il problema legato alla tassazione dei GP visto che le spese di organizzazione risultano ad oggi proibitive per quasi tutti gli impianti europei.
“La Germania è un paese con una lunga tradizione agonistica, una federazione molto forte e una serie importante di club automobilistici, ma è improbabile che gli organizzatori debbano fare affidamento solo sulla vendita dei biglietti”, ha affermato Jorn Teske.