Segno che le modifiche portate all’Enzo e Dino Ferrari non hanno cambiato il comportamento della W13 sempre alle prese con un saltellamento esasperato (Wolff ha dichiarato a Sky UK che per il porpoising si è danneggiato il fondo di Russell) e con una percorrenza di curva inadeguata alle aspettative della squadra campione del mondo Costruttori.