La Pirelli ha iniziato lo sviluppo delle gomme da 18 pollici per la stagione 2023
Il fornitore unico ha dovuto fare opera di persuasione per convincere quattro team a partecipare ai due giorni di test a Imola
Il vantaggio è che la Casa milanese non si deve affidare alle “mule car” come l’anno scorso, vetture nate per le 13 pollici e adattate nelle sospensioni per montare le ribassate, ma potrà lavorare sulle monoposto a effetto suolo di quest’anno, registrando i dati frutto dei carichi effettivi e non stimati come nel 2021.