Nei giorni successivi alla corsa i tecnici e gli ingegneri della Scuderia Ferrari Mission Winnow hanno avuto modo di analizzare nei dettagli a Maranello quanto accaduto alla SF90 e sono arrivati alla conclusione che a penalizzare la vettura è stato un corto circuito interno ad una centralina di attuazione dell’iniezione motore.
Attraverso un comunicato la Ferrari spiega le cause che hanno portato al danneggiamento della power unit di Leclerc durante il GP del Bahrain: