In verità la Ferrari SF90 non è cambiata molto dai test invernali di Barcellona, mentre la Mercedes è una monoposto in continua evoluzione.
Quando la pista si sposa alla macchina (Bahrain) la SF90 tira fuori gli artigli (se non ci sono problemi di affidabilità) altrimenti deve difendersi (Melbourne e Shanghai).
Scopriremo nel pacchetto per Baku se ci saranno delle novità che vadano oltre l’adattamento della macchina al tracciato, anticipando magari qualche modifica prevista per la Spagna, se si saranno capiti i problemi che rallentano la SF90.