Ferrari SF1000 la nuova monoposto di Maranello

Se mettiamo a confronto la monoposto SF90 e la SF1000 vediamo che è stato confermato il sistema S Duct, che ha il compito di espellere l’aria presente al di sotto della vettura sotto forma di flusso al di sopra della stessa, così come è stato confermato lo schema push rod il cui fissaggio è stato posizionato sul montante.
Le linee che hanno ispirato la progettazione della nuova monoposto sono state quelle di non stravolgere il passato, ma farne tesoro e sulle conoscenze del passato, anche degli errori, dar vita ad una macchina, si spera,  competitiva ed efficiente.