Il brevetto di Fiat Chrysler in questione fa riferimento a un gruppo testata per un motore a combustione interna.
Che include una testata cilindri fusa e un collocamento del turbocompressore fuso integralmente con la medesima testata e avente un alloggiamento wastegate fuso integralmente.
L’idea di Fiat Chrysler consiste in una particolarissima testata in fusione.