Molto probabilmente (ma resta ancora da verificare) la FIA potrebbe puntare su un'introduzione a metà campionato, e solo per gare selezionate, della Attack Charge.
Lo stesso Attack Mode resterà comunque in regolamento nelle altre gare, ma diremo (finalmente) addio al Fanboost, il boost di potenza dato ad alcuni piloti tramite voto popolare.
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