Nella valutazione "dal pozzo alla ruota", i veicoli alimentati con e metanolo di Geely - tema su cui l'azienda lavora da 17 anni - consentono una riduzione del 70% delle emissioni di CO2 rispetto ai modelli a benzina.
Forte di una posizione sul mercato che abbraccia tutte le soluzioni propulsive attraverso i suoi numerosi marchi (Volvo, Polestar, Proton, Lotus oltre a quelli esclusivi per la Cina) e la partecipazione al 50% assieme a Mercedes nel nuovo assetto societario di Smart, Geely si può permettere ora di sostenere i carburanti sintetici come valida alternativa per raggiungere la neutralità del carbonio, Ultima in ordine di tempo la campagna che Geely ha in atto in Danimarca a sostegno dell'iniziativa Power to X voluta dal Governo di quel Paese e che punta - come nel caso dell'e metanolo verde - a promuovere la produzione e lo sviluppo di soluzioni alternative partendo da energia eolica e solare rinnovabile, di cui la Danimarca è ricca.
