L'Alfa X, anche se dovranno passare diversi anni per la sua entrata in servizio, è candidato a prendersi il titolo di treno su rotaia "tradizionale" più veloce al mondo, ma non quello di treno più veloce in assoluto, in quanto record già detenuto dal treno Maglev a levitazione magnetica di Shanghai, che utilizza magneti per librarsi sopra le rotaie, in grado di raggiungere una velocità massima di 431 km h.