Se così fosse la nuova Hornet andrebbe a popolare un segmento molto vivace, colmo di bicilindriche come la Suzuki SV650, l'Aprilia Tuono 660, la Yamaha MT-07 o la Kawasaki Z650, mettendo in pericolo il futuro della CB650R spinta dal 4 cilindri in linea.
Honda ha catturato gli sguardi degli avventori di EICMA 2021 con le grafiche iconiche della sua CBR1000RR-R Fireblade in versione 30° Anniversario, ha colpito nel cuore dei più avventurosi (della giungla urbana) con il suo ADV 350 e fatto tornare la voglia di viaggiare con la NT 1100, ma la versa suggestione – a cui tra l’altro la casa nipponica ci ha abituato – è il ritorno di un nome “leggendario” come quello della Hornet, prima moto ( e non solo) di molti centauri nostrani.
