Il problema è che quest’opera pare regolata, in caso di contenzioso, da una corte arbitrale cinese, e che vi sia una garanzia offerta dal Montenegro sotto forma di terreni.
Il governo del Montenegro ha chiesto aiuto all’Unione europea per gestire un prestito contratto da Podgorica con la Cina, nell’ambito della Belt and Road Initiative, la nuova Via della seta, per la costruzione di una autostrada nel paese balcanico.