Anche sotto il cofano le Jaguar XF e XE “subiscono” le attenzioni degli ingegneri e si arricchiscono entrambe di un nuovo diesel 2,0 litri i4 MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) da 204 CV (24 CV in più del predecessore e minori consumi ed emissioni di CO2), che si affianca ai potenti motori a benzina Ingenium da 250 CV e 300 CV.
Sembra proprio che alla Jaguar non si sappiano accontentare… infatti le nuove XF e XE (disponibili in Italia dal gennaio 2021) vantano tante migliorie praticamente in ogni aspetto della vettura: