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03/02/2021 08:15 -
Simili tecnologie sono adottate dalla Ford GT, dalla Koenigsegg Regera, supercar svedese che, in aggiunta, può fregiarsi di uno spoiler a incidenza variabile capace di assolvere addirittura la funzione di aerofreno, e dalla McLaren P1, le cui tecnologie (tra cui l'alettone posteriore con DRS) erano mutuate direttamente dalla Formula 1.