l'arrivo di uno scooter, per giunta probabilmente elettrico aprirebbe a KTM nuove porte su di un mercato che attualmente già copre egregiamente, se non appunto per quanto riguarda veicoli pensati per la mobilità urbana.
KTM stringe una partership tecnica con il proprio azionista indiano Bajaj, secondo costruttore mondiale di scooter e quarto produttore mondiale di motocicli, per implementare le proprie conoscenze per quanto riguarda i veicoli dedicati alla mobilità in ambito urbano e basati su trazione elettrica.
