Precursore di questo trend è il Kymco DT X 360, interpretazione “adventure crossover” dell’apprezzato Downtown, con cui condivide molto dal punto di vista tecnico.
Oltre che ben “gommato”, il Kymco DT X 360 è anche ben frenato, disco anteriore di 260 mm con pinza a tre pistoncini e uno posteriore di 240 mm con pinza a due pistoncini.
Il look non tradisce le aspettative, il Kymco DT X 360 ha un design modero che richiama le moto che più piacciono in questo momento, ovvero crossover e maxi-enduro.