Tornando alla presentazione di ieri, più che della macchina in sé, sui social non si è parlato altro che dell’insolita scelta cromatica adottata sulla SF21.
Al retrotreno – quasi a voler colorare la zona in cui si concentrano le maggiori novità tecniche rispetto alla più diretta antenata – il classico rosso (opaco, già visto nelle ultime due stagioni) sfuma a diventare bordeaux o, se preferite, rosso borgogna, il colore della prima Ferrari, la mitica 125 S e della cugina da corsa, la 125 F1 che ha debuttato nel GP di Monaco 1950.