La FIA ha annunciato l'arrivo della nuova categoria GT elettrica pubblicando il regolamento tecnico.
Queste celle sono state progettate per consentire picchi di ricarica (anche in rigenerazione) sino ad una potenza massima di ben 700 kW.
” Con 700 kW costanti si dovrebbe recuperare il 60% in 4,5 minuti, qualche minuto in più considerando la curva di ricarica.