grazie alla presenza di una batteria a ioni di litio con capacità di 0,9 kWh, collocata sotto il sedile del guidatore e ricaricata con il recupero di energia in fase di rallentamento, l'Avenger ibrida è in grado di percorrere fino a un chilometro in modalità elettrica.
Non che la più compatta delle Jeep non avesse finora ottenuto consensi nei mercati europei, come testimoniano i 70 mila ordini fino a oggi raccolti, con una considerevole quota di clientela (il 33%) che ha optato per la versione elettrica, ma in una gamma costituita da una versione a sola benzina e una a batterie c'era chiaramente spazio per una soluzione ibrida.
