La gara di Carlos Sainz di fatto è finita ancora prima di cominciare, visto che il suo motore Renault ha accusato dei problemi già nel giro di formazione e che poi lo ha obbligato a fermarsi definitivamente poco dopo il via.
Quando gli è stato domandato se i problemi del vecchio motore Spec B avessero creato qualche rimpianto a non passare alla Spec C, Seidl ha dichiarato: