La sfida delle emissioni tra elettrico e idrogeno finisce in parità

ROMA – Per le emissioni di CO2 prodotte lungo tutto il ciclo di vita dei veicoli non ci sono sostanziali differenza tra auto elettriche alimentate a batterie, a celle a combustibile o a motori che bruciano idrogeno.
Inoltre, anche con l’utilizzo di un motore a combustione a idrogeno, le emissioni di CO2 potrebbero essere notevolmente ridotte in tutte le classi di veicoli.