Tuttavia, secondo quanto pubblicato sul sito giapponese Mag-X, la macchina che dovrebbe succedere alla LFA nel ruolo di supercar esclusiva, potrebbe anche essere prodotta in una variante tradizionale, spinta addirittura da bel V8 biturbo.
Dopo aver presentato nel 2018 la vettura realizzata sulla base della LC500 per correre la 24 Ore del Nurburgring, i tecnici Toyota e Lexus hanno deciso l'anno successivo di dotare questa vettura con un nuovissimo V8 biturbo che avrebbe dovuto fare da banco di prova per i futuri modelli sportivi prodotti.
