Le fiamme che si erano sprigionate nel retrotreno della McLaren non lasciavano presagire niente di buono per la power unit Renault di Carlos Sainz.
La MGU K è indiscutibilmente il punto debole della power unit Renault… "Speriamo che in Renault abbiano fatto tutte le verifiche in questi giorni e mi auguro abbiano scoperto la causa dei problemi”.
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