Il lieve recupero delle consegne, quindi, arrivato dopo tre mesi in calo, non ha impedito al mercato italiano dell'auto di chiudere il 2018 in rosso:
dovrebbe attestarsi su un volume di auto vendute più basso del 2018, sia per la tassazione aggiuntiva che provocherà un forte ammanco di IVA nelle entrate dello Stato, come più volte abbiamo rappresentato al Governo, sia per una tendenza al rallentamento che già si era fatta vedere negli ultimi mesi del 2018, non solo nelle immatricolazioni ma anche nelle acquisizioni di nuovi contratti".