LE DICHIARAZIONI “Il risultato negativo di luglio, oltre ad essere rappresentativo di un mese in cui ancora si attendeva il rifinanziamento degli incentivi della fascia 61-135 g/km di CO2, deriva anche dal confronto con un luglio 2020 che, pur avendo chiuso a -11%, dava i primi segni di recupero rispetto alle pesantissime flessioni dei mesi precedenti”, ha commentato Paolo Scudieri, Presidente di ANFIA, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica.