Duque, stando a quanto riporta Autocar, la domanda fiacca per i modelli a quattro cilindri Plug-in avrebbe convinto AMG a rivedere i piani per la nuova AMG CLE 63 che quindi sarà proposta con l'ultima versione del motore V8 biturbo di AMG.
Fino a poco tempo fa, parlando della meccanica, si diceva che sotto il cofano di questa sportiva ci sarebbe stato il powertrain ibrido Plug-in della Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE, dunque un quattro cilindri turbo da 2.