Entrambi hanno dovuto fare i conti con i problemi di surriscaldamento della power unit e hanno dovuto ridurre sensibilmente il passo per non correre il rischio di rompere il motore Phase 2.
La power unit curata a Brixworth dai tecnici di Andy Cowell è stata pensata per dare il suo massimo fino a 30 gradi.
Per me è stata la gara più difficile in termini di gestione della power unit:
it.motorsport.com 22/06/2019 17:02 - Mercedes quando ha dato il boost al motore Phase 2 proprio in Q3 ha fatto una bella differenza anche nella power unit ·
it.motorsport.com 08/06/2019 20:05 -
sulla Racing Point di Lance Stroll si é rotto il motore termico Phase 2 che ha fatto il suo debutto sulla RP19 ieri nelle prove libere.