agli occhi attenti, infatti, non è sfuggito il diffusore posteriore che è stato cambiato nella parte più esterna, introducendo tre elementi curvilinei che finiscono a punta per indirizzare la scia in modo da trovare una maggiore efficienza.
La Mercedes introduce in Austria una serie di novità tecniche che sono state sviluppate dopo i test di Barcellona e prima del lockdown di marzo.