La Mercedes, quindi, ha alzato l’asticella dando subito il segno di quelle che sono le intenzioni della squadra campione del mondo:
Il fondo della freccia nera è molto particolare perché subito sotto ai deviatori di flusso laterali inizia un corrugamento del bordo d’uscita con cinque archi sovrastati da un vistosissimo convogliatore di vortice.
Nel team della Stella hanno lavorato per stringere molto il retrotreno della W12 perché il gomito del diffusore ha un’estensione obliqua in prossimità del cambio (freccia rossa) che evidenzia come abbiano sollevato il differenziale (concetto perseguito anche dalla Ferrari sulla SF21) per aumentare la portata di aria sotto all’estrattore, nel chiaro tentativo di recuperare il carico aerodinamico perso con il taglio dell’aerodinamica deciso dalla FIA.
