A oggi la sola Kawasaki costruisce moto sovralimentate e lo fa ricorrendo a un compressore centrifugo azionato meccanicamente.
Negli anni Ottanta, quando i costruttori giapponesi hanno messo in produzione le prime moto turbo, i tempi non erano ancora maturi, ma oggi la situazione é cambiata.
La scelta che può lasciare un poco perplessi, soprattutto se si pensa che la stessa casa per le sue moto d'acqua più performanti utilizza un compressore volumetrico, ma pare che i risultati siano ottimi.