Sport Production, poi 125 GP, quarto nel Campionato Europeo del 1989 prima di passare alla Honda RS 125 mondiale
Con un vantaggio in classifica così consistente, forse nel timore di commettere errori o essere coinvolto in qualche disavventura, Pedro Acosta ha chiuso la stagione in modo molto differente da come l'aveva iniziata, anche se a Portimao ha corso da vero campione determinato e pensando a vincere.
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