MotoGP: i sistemi di partenza assistita

Parliamo dei sistemi di partenza assistita - ovvero di soluzioni pensate per rendere la moto geometricamente (passateci la semplificazione) più adatta all'accelerazione da fermo, a complemento di quei launch control elettronici che semplificano la vita al pilota nella gestione dello stacco da fermo di mostri ormai alla rincorsa del traguardo dei 300 cavalli.
Nati nel fuoristrada, e più precisamente nel motocross, i sistemi di assistenza alla partenza tipicamente bloccavano la forcella in una posizione di compressione, spostando il baricentro del mezzo in basso e in avanti per limitare la tendenza all'impennata.