A costringere Nissan a rinviare nuovamente la commercializzazione del suo primo SUV a batterie, secondo modello 100% elettrico in assoluto dopo la best seller Leaf, è sempre la stessa maledetta causa, ovvero il collo di bottiglia delle forniture dei chip, un ingrediente del quale Ariya - tra evoluti sistemi di infotainment digitali e sofisticate centraline propulsori - va ghiotto.