Sebbene in ritardo, l'arrivo della Alfieri è comunque una buona notizia (ci sono in ballo circa 1300 posti di lavoro), con i primi esemplari (pre-serie) che dovrebbero uscire dalla catena di montaggio per giugno dell'anno prossimo.
Ma addirittura si sdoppierà in una versione ibrida ricaricabile, in cui l'elettrico farà da supporto al motore termico, presumibilmente un V6 benzina, e una Maserati Alfieri 100% elettrica, che sarà anche a trazione integrale, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 2 secondi circa.