Pochi giorni dopo la 1290 SUPER DUKE R Evo, KTM toglie i veli anche alla sorella sport-touring SUPER DUKE GT, che di fatto nel passaggio all'Euro-5 recepisce le modifiche già apportate alla naked.
di serie, invece, sulla falsariga di quanto avvenuto sulla SUPER DUKE R Evo, arrivano le sospensioni semiattive WP APEX che naturalmente hanno tarature dedicate specifiche per l'impiego, soprattutto per quanto riguarda l'innovativa gestione del precarico.