Se avete letto la prova del nostro Edoardo Licciardello durante la presa di contatto a Nardò con i Pirelli Diablo Rosso IV dovreste ormai sapere quasi tutto su come sono fatte le nuove gomme di Pirelli, restano escluse giusto alcune chicche che tra poco potrete leggere qui sotto;
Questo per rispondere alla domanda iniziale e dirvi che le Pirelli Diablo Rosso IV ci hanno colpito per l'ampiezza dello spettro di utilizzo e che le ottime doti messe in mostra in strada sono state confermate in pista, contesto dove bisogna saper chiedere veramente tanto alla moto (e a se stessi) per desiderare coperture molto più corsaiole come le Diablo Supercorsa SP, destinate principalmente al circuito, o le Rosso Corsa II, meno specialistiche delle Supercorsa SP ma pur sempre rivolte a un uso bilanciato tra strada e pista: