AVVENTURA VERA Il test in offroad affrontato in sella alla Tiger 900 Rally Pro è stata la vera prova del nove per valutare, se ce ne fosse ancora bisogno, la bontà del lavoro svolto in quel di Hinckley.
SOSPENSIONI E FRENI TOP Proprio le sospensioni sono tra le più importanti novità della Triumph Tiger 900 2020.
A partire dall’altezza della sella da terra - 810-830 mm per le GT, 850-870 mm per le Rally – passando per la posizione delle pedane e conformazione dei comandi (leva snodabile per la Rally, posizione avanzata di 30 mm per la GT) finendo con la larghezza del manubrio (930 mm GT, 935 Rally).