Project Fenix: ecco come sarebbe la Ferrari F50 di oggi

Nessuna informazione specifica, invece, per quanto riguarda il propulsore, nè sulla possibilità di trasformare il Project Fenix da esercizio di stile e design in vettura vera e propria.
Il punto di equilibrio tra classico e moderno è stato trovato nel cosiddetto “Project Fenix“, che mantiene inalterati il tradizionale alettone posteriore e la copertura trasparente del motore (originalmente un V12) modificando invece in maniera più importante tutta la zona dell’anteriore.