si tratta di una Dino 308 GT4 in pessimo stato, piena di ruggine e priva di alcune componenti meccaniche, prelevate come pezzi di ricambio per altri esemplari simili (motore compreso).
Oltre all’evidente ruggine su ogni parte della carrozzeria (con tanto di buchi corrosi sulle portiere), la Ferrari 308 GT4 protagonista di questo articolo mette in luce un abitacolo pieno di muffa e di rivestimenti ormai logori a causa delle intemperie e del tempo trascorso nel fienile dove è rimasta fino ad oggi dagli anni ’90.