esclusiva sia per il prezzo che per la dotazione da pura racer destinata ad un ristretto numero di appassionati, ma la evocativa sportiva "pronto pista" di 890 cc non é che l'ultima di una stirpe di KTM carenate che inizia nel 2007 con la prima RC 8 di 1148 cc, una moto sportiva senza compromessi e con un design affilato frutto della matita di Kiska, uno stile che caratterizzerà a lungo le moto austriache.