Adrian Newey a Portimao per il GP del Portogallo ha portato nuovi deviatori di flusso ai lati della bocca delle pance e ha introdotto delle modifiche al bordo d’uscita del fondo per trarre il massimo vantaggio aerodinamico in un’area della monoposto cruciale, chiamata a distribuire i flussi in modo tale da recuperare la downforce perduta con il taglio del pavimento.